عیب یابی خودروی پراید ،پژو ۴۰۵ ،سمند ،۲۰۶ ، ال 90
عیب یابی خودروی پراید ،پژو ۴۰۵ ،سمند ،۲۰۶ ، ال ۹۰
هر کدام از مشکلات و ایرادات ماشین دارای علامت هایی ست که برای شناخت و رفع و چاره مشکل می تواند به مالک آن کمک کند.
برخی از ایرادات تنها توسط متخصصین و یا با دستگاه مخصوص قابل شناسایی است ولی برخی از ایرادات را می توان شخصا پیدا و برای رفع آن اقدام کرد.
تعدادی از عیوب اتومبیل وعلت های بوجود آمدن آن در ادامه ذکر خواهد شد.
ایراد: کلاچ به راحتی پایین می رود اما دنده ها عوض نمی شوند
شرح ایراد: پدال کلاچ را فشار می دهید و پدال به زمین می رسد. با اینکه پدال به زمین رسیده اما شما هنوز نمی توانید دنده ها را عوض کنید. این مشکل در بعضی ماشین ها ها امکان دارد ناگهانی صورت پذیرد و در بعضی دیگر به مرور زمان.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
خراب شدن کابل اتصال کلاچ
قطع شدن کابل اتصال کلاچ
در مدار هیدرولیک کلاچ روغن تمام شده است.
وجود نشت در مدار هیدرولیک کلاچ
ایراد : تعویض دنده مشکل است
شرح ایراد: موقعی که موتور گرم است و دنده را عوض می کنید، احساس برخورد آهن در گیربکس می کنید. گاهی تعویض دنده خیلی سخت می شود.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
کم شدن روغن گیربکس
کثیف شدن روغن گیربکس
مشکل درونی در گیربکس
سرعت گاز ندادن موتور خیلی بالا است.
فرسوده شدن اتصالات CV یا U خودرو
اتصال گیربکس از تنظیم خارج و یا خراب شده است.
ایراد : دنده کم کردن سخت شده
شرح ایراد: با گاز ندادن، دنده اتوماتیک ماشین شما معکوس های ناگهانی می دهد و روان کار نمی کند.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
اتصال گیربکس از تنظیم خارج شده و یا خراب شده است.
اندازه روغن در گیربکس درست نیست.
مشکل درونی در گیربکس
وجود مشکل در موتور
وجود مشکل در سیستم های کنترل گیربکس الکترونیکی
ایراد: پدال کلاچ به نظر معمولی می آید اما دنده نمی توان عوض کرد
شرح ایراد: پدال کلاچ را فشار می دهید اما دنده را نمی توانید عوض نمایید.سعی نکنید که با زور دنده را عوض کنید. این مشکل معمولا ناگهانی صورت می گیرد.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
اتصال گیربکس گیر کرده.
در گیربکس مشکل درونی ایجاد شده.
کلاچ ممکن است که رها نکند.
ایراد: کلاچ سر می خورد
شرح ایراد: پدال کلاچ را فشار می دهید و دنده عوض می کنید ، سرعت موتور بالا می رود اما سرعت اتومبیل تغییر نمی کند. بنظر می آید که کلاچ سر می خورد و درست چسبندگی ندارد. سر خوردن بیشتر موجب صدمه دیدن سیستم کلاچ می گردد.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
کلاچ باید تنظیم گردد.
فرسودگی صفحه کلاچ
صفحه کلاچ روغنی شده
اتصال کلاچ گیر کرده
ایراد: دنده از جا می پرد
شرح ایراد: تعویض دنده ها خوب انجام می شود اما با گاز دادن ، دنده از جا می پرد و به وضعیت خلاص در می آید.این مشکل به مرور زمان بدتر می شود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
مشکل در درون گیربکس
اتصال گیربکس احتیاج به تنظیم دارد
ایراد: صدای وز وز از جعبه دنده شنیده می شود
شرح ایراد: هرگاه که در دنده جلو و یا عقب حرکت می کنید، صدای وزوزی به گوش می رسد. این صدا زمانی که در حالت پارک یا خلاص هستید به گوش نمی رسد و با مدتی رانندگی، این صدا قطع می شود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
روغن گیربکس خیلی کم است.
کثیف شدن روغن گیربکس
در درون گیربکس مشکلی پدید آمده است.
خراب شدن مبدل گشتاور
ایراد: از گیربکس صدای غیر معمولی به گوش می رسد
شرح ایراد: هر موقع که رو به جلو و یا عقب شروع به حرکت می کنید، صدای جیغی از ماشین به گوش می رسد. با رانندگی بیشتر، این صدا هم زیادتر می شود. در حالت خلاص این صدا شنیده نمی شود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
کم شدن روغن گیربکس
کثیفی روغن گیربکس.
ایجاد خرابی دردرون گیربکس
خرابی مبدل گشتاور
کثیفی فیلتر روغن
شل شدن یا خرابی فلایویل
از سایت کارکالا دیدن نمایید و فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین و فیلتر بنزین خودروی خود را با بهترین قیمت و کیفیت خریداری کنید
ایراد: چرخها در حین رانندگی لرزش دارند
شرح ایراد: در زمان رانندگی، در فرمان احساس لغزش می کنید که بنظر می آید از چرخها منتقل می گردد. هرچه این ارتعاشات بیشتر باشد، مشکل هم بدتر است.
ایردات احتمالی عبارتند از:
احتیاج چرخها به بالانس
چرخها خورده شده اند
چرخ کج و یا خراب شده
پیچهای چرخ شل شده اند.
بخش هایی در فرمان خورده شده و یا خراب شده است.
ایراد: لاستیکها در یک لبه بیش از لبه دیگر خورده می شوند
شرح ایراد: متوجه می شوید که لاستیکها در لبه درونی یا بیرونی خیلی بیشتر خورده شده اند.لبه دیگر و مرکز خیلی سالم تر بنظر می رسند.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
مشکلات میزان فرمان، فاصله زیاد بین چرخها.
مشکلات میزان فرمان،عدم موازی بودن .
ایراد: لاستیکها در مرکز بیشتر از لبه ها خورده می شوند
شرح ایراد: متوجه می شوید که لاستیک ها در مرکز خیلی بیشتر خورده شده اند اما لبه ها خیلی بهتر بنظر می رسند.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
فشار چرخ ها خیلی زیاد است.
چرخها به اندازه ای که باید جابه جا نشده اند.
ایراد: لاستیک ها در دو لبه بیشتر از مرکز خورده می شوند
شرح ایراد: متوجه می شوید که لاستیکها در دو لبه خیلی بیشتر خورده شده اند اما در مرکز خوب هستند.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
فشار چرخ ها خیلی پایین است.
چرخ ها به اندازه کافی جابجا نشده اند.
ایراد: ریپ زدن موتور در حال حرکت
شرح ایراد : روشن شدن موتور و حرکت آن بدون مشکل است ولی موقعی که سعی می کنید با سرعت ثابت حرکت کنید، موتور بد کار می کند. مشاهده می کنید که عملکرد موتور زمانی که گرم و سرد است متفاوت است.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
چنانچه ماشین شما دارای کاربراتور است، دهانه آن ممکن است تنظیم نباشد و یا خراب شده باشد.
امکان دارد موتور خیلی داغ شده باشد.
تنظیم کننده فشار بنزین ممکن است در فشار خیلی کمی کار کند.
زمان بندی احتراق ممکن است درست نباشد.
امکان دارد مشکل احتراق وجود داشته باشد.
این امکان وجود دارد مشکلی در کامپیوتر کنترل کننده اتومبیل وجود داشته باشد.
ممکن است بخاطر گرفتگی فیلتر بنزین باشد.
مبدل گشتاور در گیربکس امکان دارد که در زمان صحیحی قفل نکند یا سر بخورد .
ممکن است نشت در سیستم واکیوم وجود داشته باشد.
موتور ممکن است مشکل مکانیکی داشته باشد.
سوپاپ Egr ممکن است گیر کرده باشد.
اکسل ها ممکن است شل شده باشند یا خوردگی داشته باشند.
ممکن است ایراد از کثیفی انژکتورهای سوخت باشد.
ایراد: صدای سوت آرام از موتور در حال کار کردن شنیده می شود
شرح ایراد : موتور ممکن است که خوب کار کند یا با ایراد.اغلب به این صدا موقعی توجه می شود که موتور ایرادی داشته باشد.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
جوش آوردن موتور
سیستم اگزوز یا مبدل کاتالیتیک وصل شده است.
خط واکیوم قطع شده است.
نشت از یک وسیله واکیوم.
ایراد: زمانی که به موتور گاز داده نمی شود، صدای کلیک از آن به گوش می رسد.
شرح ایراد: با گاز ندادن از موتور صدای کلیک و برخورد فلز ضعیف شنیده می شود.این صدا با گرم شدن موتور بیشتر می شود و هنگام حرکت معمولا به گوش نمی رسد.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
سوپاپ ها باید تنظیم گردند.
کم شدن روغن موتور
پایین آمدن فشار روغن موتور
ایراد: صدای تق تق از اگزوز
شرح ایراد : با فشار دادن پدال گاز، از اگزوز صدای تق تق می شنوید. کار کردن موتور بنظر خوب می رسد اما مصرف سوخت زیاد شده.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
وجود نشت در سیستم واکیوم
یک یا چند تا از انژکتورهای اتومبیل شما نشت دارند.
در اگزوز اتومبیل سوراخی پدید آمده است.
ایراد: دود خاکستری از اگزوز
شرح ایراد: متوجه دود خاکستری از اگزوز در زمان روشن کردن اتومبیل می شوید. این دود ممکن است که با گرم شدن ماشین کمتر شود. رنگ آن هم ممکن است کمی به آبی بزند.این مشکل با زمان زیاد می شود و میزان دود، وخامت اوضاع را بیان می نماید.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
رینگ پیستون خورده شده.
خوردگی بوش سوپاپ.
خرابی بوش سوپاپ.
ایراد: مصرف روغن موتور بیشتر از حد طبیعی است و از اگزوز دود بیرون می آید
شرح ایراد : متوجه می شوید که سطح روغن موتور در زمان تعویض روغن موتور بسیار پایین است .به نظر می آید که روغن توسط موتور سوخته می شود. قدرت اتومبیل هم کم شده است.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
سیستم Pcv درست کار نمی کند.
موتور ممکن است مشکل مکانیکی داشته باشد.
واشرهای سوپاپ موتور امکان دارد که فرسوده شده باشند
رینگهای پیستون موتور ممکن است فرسوده شده باشد
ایراد: مصرف سوخت بیش از اندازه است و بوی زیادی از اگزوز به مشام می رسد
شرح ایراد: متوجه می شوید که یک باک بنزین مثل قبل دوام نمی آورد.اگزوز هم بوی تخم مرغ گندیده می دهد. احتمالا قدرت ماشین هم کمتر از قبل شده است.این مشکل به مرور زمان زیاد می شود تا به جایی برسد که اتومبیل دیگر روشن نشود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
چنان چه اتومبیل شما دارای کاربراتور است، دهانه آن یا درست تنظیم نشده است و یا درست کار نمی کند.
موتور ممکن است مشکل مکانیکی داشته باشد.
تنظیم کننده فشار بنزین ممکن است در فشار بسیار زیادی کار کند .
زمان بندی احتراق می تواند اشتباه باشد.
ممکن است مشکل در سیستم احتراق باشد.
در کامپیوتر مرکزی کنترل خودرو امکان دارد مشکلی ایجاد شده باشد.
موتور ممکن است خیلی داغ شده باشد.
یک قطعه کنترل آلودگی امکان دارد درست عمل نکند.
انژکتورهای سوخت ممکن است نیمه باز مانده باشند.
ایراد: بوی تخم مرغ گندیده از اگزوز به مشام می رسد
شرح ایراد: هر زمانی که در حال سکون موتور روشن گردد، متوجه بوی خیلی بدی از اگزوز می شوید.این بو مشابه بوی تخم مرغ گندیده است. احتمالا مصرف سوخت ماشین شما هم بالا رفته است.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
در سیستم کنترل الکترونیک موتور مشکلی پیدا شده است.
مشکل سیستم احتراق وجود دارد.
تنظیم کننده فشار بنزین ممکن است خراب شده باشد.
موتور ممکن است که مشکل مکانیکی داشته باشد و یا موتور خیلی داغ شده است.
ایراد: بوی بنزین زیادی از اگزوز به مشام می رسد
شرح ایراد: هر موقع که در حال سکون موتور روشن شود، متوجه بوی بنزین از اگزوز می شوید.این بو ممکن است به حدی زیاد باشد که فکر کنید ماشین شما نشت بنزین دارد. احتمالا مصرف سوخت شما هم بالا رفته است.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
در سیستم کنترل الکترونیک موتور ایرادی پیدا شده است.
مشکل سیستم احتراق وجود دارد.
انژکتورهای بنزین کثیف شده اند و یا گرفتگی دارند.
موتور ممکن است که ایراد مکانیکی داشته باشد.
ممکن است نشت در سیستم واکیوم وجود داشته باشد.
چنان چه ماشین شما دارای کاربراتور است، دهانه آن ممکن است گیر کرده باشد و بسته شده باشد.
ایراد: سرعت موتور زیاد نمی شود
شرح ایراد: هر موقع که پدال گاز را فشار می دهید، سرعت موتور کم می شود.برای بالا بردن سرعت باید خیلی کم پدال گاز را فشرد. قدرت کلی ماشین شما کم شده است.این ایراد به تدریج بدتر هم می شود. ایرادات احتمالی عبارتند از:
فیلتر هوا ممکن است کثیف شده باشد.
فیلتر بنزین ممکن است که با گل گرفته باشد.
پمپ بنزین ممکن است که فرسوده باشد.
زمان بندی احتراق ممکن است اشتباه باشد.
آب ممکن است در بنزین مخلوط شده باشد.
مبدل کاتالیتیک ممکن است وصل شده باشد.
ایراد: با خاموش کردن ماشین، موتور همچنان کار می کند
شرح ایراد: موتور خوب کار می کند اما نمی خواهد که خاموش بشود. پس از اینکه برای مدتی رانندگی کردید، سویچ را می جرخانید که موتور خاموش شود اما موتور برای چند ثانیه کار می کند. در ابتدا این مشکل گاهی صورت می گیرد و به تدریج بیشتر می شود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
نشتی یک یا چند انژکتور بنزین
دور موتور در حالت گاز ندادن خیلی بالا تنظیم شده است.
تنظیم نادرست زمان بندی احتراق
ایراد: با توقف سریع، ماشین خاموش می شود
شرح ایراد: در حال رانندگی هستید و همه چیز خوب پیش می رود تا اینکه پا را از پدال گاز بر می دارید و ترمز می کنید، در این هنگام موتور می لرزد و ممکن است خاموش شود. این مشکل ناگهانی صورت میگیرد.
ایراد احتمالی عبارتند از:
نشتی یک مجرای ورودی سوخت و هوا
اتصال پدال گاز به موتور ممکن است احتیاج به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
در سیستم الکترونیکی کنترل موتور مشکلی ایجاد شده است.
ایراد: در حالت گاز ندادن موتور روان نیست و یا موقعی که سرد است با گاز ندادن خاموش می شود
شرح ایراد: زمانی که موتور سرد است و شما پا را از روی پدال گاز بر می دارید، موتور خیلی بد کار می کند و برخی اوقات هم خاموش می شود. با حرکت سریع موتور همه چیز بنظر مناسب می آید. این ایراد به تدریج بدتر می شود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
چنان چه ماشین شما شما دارای کاربراتور باشد، دهانه آن ممکن است تنظیم نباشد و یا حتی خراب شده باشد.
در واکیوم سیستم مکش هوا امکان دارد نشت وجود داشته باشد.
دور موتور در زمان گاز ندادن ممکن است درست تنظیم نشده باشد.
ممکن است مشکلی در سیستم احتراق وجود داشته باشد.
زمان بندی احتراق ممکن است درست تنظیم نشده باشد.
در کامپیوتر کنترل کننده موتور ممکن است ایرادی پیش آمده باشد.
سوپاپ Egr امکان دارد خراب شده باشد.
ممکن است در موتور ایراد مکانیکی پدید آمده باشد.
انژکتورهای بنزین امکان دارد کثیف شده باشند.
ایراد: قدرت موتور کم شده است
شرح ایراد: هنگامی که پدال گاز را فشار می دهید، بنظر می رسد که ماشین قدرت سابق را ندارد.ممکن است صدا و ارتعاشات عجیبی را هم حس کنید.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
فیلتر هوای خودرو احتمالا کثیف شده.
شمعها یا وایر آنها ممکن است خراب شده باشند.
ممکن است ایراد دیگری هم در سیستم احتراق باشد.
ممکن است موتور مشکل مکانیکی داشته باشد.
سیستم اگزوز ممکن است گرفته باشد.
مبدل کاتالیتیک ممکن است گرفته شده باشد.
فیلتر بنزین ممکن است گرفتگی داشته باشد.
ایراد: موتور ضعیف کار می کند
شرح ایراد: با فشردن پدال گاز، موتور مثل سابق حرکت نمی کند.احساس می کنید که قدرت موتور کم شده. این مشکل به مرور زمان بدتر می شود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
کثیف شدن فیلتر هوای خودرو
کثیف شدن یا خوردگی شمعهای خودرو
کابل شمعها ممکن است خراب شده باشد.
ممکن است ایرادی در سیستم احتراق وجود داشته باشد.
فیلتر بنزین ممکن است گرفته باشد.
آب ممکن است با بنزین ترکیب شده باشد.
چنان چه اتومبیل شما دارای کاربراتور است، ممکن است پمپ شتاب یا مدار قدرت آن خراب باشد.
مبدل کاتالیتیک ممکن است گرفته باشد.
ایراد: موتور در حال حرکت جهش می کند
شرح ایراد: موتور خوب روشن می شود و حرکت آن هم خوب است. زمانی که سعی می کنید تا با سرعت یکنواخت حرکت کنید، موتور جهش می کند و بد کار می کند. متوجه می شود که سرد و گرم بودن در عملکرد موتور تاثیر دارد.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
چنان چه ماشین شما کاربراتور دارد، دهانه آن ممکن است تنظیم نباشد و یا خراب شده باشد.
موتور ممکن است خیلی داغ شده باشد.
تنظیم کننده فشار بنزین ممکن است در فشار خیلی پایینی تنظیم شده باشد.
زمانبندی احتراق ممکن است نادرست تنظیم شده باشد.
ممکن است در سیستم احتراق ایرادی به وجود آمده باشد.
ممکن است در سیستم کنترل کامپیوتری موتور ایرادی پدید آمده باشد.
فیلتر هوا ممکن است گرفته باشد.
مبدل گشتاور در گیربکس ممکن است در زمان غلط قفل کند یا ممکن است سر بخورد.
ممکن است در سیستم واکیوم نشت وجود داشته باشد.
موتور ممکن است مشکلات مکانیکی داشته باشد.
سوپاپ Egr ممکن است باز مانده باشد.
اکسلهای حرکت ممکن است شل شده باشند یا خوردگی داشته باشند.
انژکتور سوخت ممکن است کثیف شده باشد.
ایراد: ماشین به بالا و پایین می رود
شرح ایراد: با حرکت و عبور از روی یک دست انداز، احساس می کنید که ماشین چند بار بالا و پایین می رود. این مشکل معمولا به مرور زمان بدتر می گردد.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
کمک فنرها فرسودگی دارند
اتصالات کمک فنرها شکسته شده.
ایراد: ماشین در حال حرکت به یک جهت کشیده می شود
شرح ایراد: در حین حرکت متوجه می شوید که ماشین به یک سمت کشیده می شود. این مساله ممکن است جزئی باشد و نادیده گرفته شود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
تمام چرخ ها دارای فشار باد مساوی نیستند.
چرخها تنظیم نیستند.
یکی از ترمزها قفل می کند و رها نمی کند.
اتصالات فرمان و یا بعضی از قطعات آن شل شده است.
چرخ ها به صورت یکسان ساییده نشده اند.
ایراد: ماشین به چپ و راست می رود
شرح ایراد: در حرکت احساس می کند که همواره باید توسط فرمان، مسیر حرکت را تنظیم کنید. این مشکل در سرعت های زیاد بیشتر محسوس است.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
ماشین بیش از اندازه بارگذاری شده است و یا بار در یک سمت آن بیشتر از سمت دیگر است.
تنظیم نبودن چرخها .
چرخ دنده فرمان از تنظیم خارج شده است و باید تعویض گردد.
فنرهای خودرو ضعیف شده اند.
بلبرینگهای چرخهای جلو از تنظیم خارج شده اند و یا فرسوده شده اند.
از سایت کارکالا دیدن نمایید و فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر کابین و فیلتر بنزین خودروی خود را با بهترین قیمت و کیفیت خریداری کنید
ایراد: فرمان حرکات جهشی انجام می دهد
شرح ایراد: با حرکت آرام، متوجه می شوید که فرمان حرکت جهشی انجام می دهد. در هدایت اتومبیل مشکلی وجود ندارد. این ایراد به مرور زمان بدتر می شود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
تسمه فرمان هیدرولیک شل شده .
روغن پمپ هیدرولیک فرمان کم شده.
دور موتور در هنگام گاز ندادن خیلی کم است.
پمپ هیدرولیک فرمان مشکل دارد.
اتصالات فرمان با چیزی برخورد می کنند.
ایراد: فرمان ارتعاش می کند
شرح ایراد: فرمان در سرعت های میان ۶۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ارتعاش می کند. این لغزش به اتومبیل هم منتقل می گردد. برخی اوقات این مشکل تنها زمان ترمز گرفتن مشاهده می شود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
روتورهای ترمز خراب شده.
پیچهای چرخ شل شده.
چرخ ها از بالانس خارج شده اند.
شل بودن اتصال فرمان.
چرخ ها کج و یا خراب شده اند.
چرخ ها خیلی خورده شده اند.
ایراد: پدال ترمز ارتعاش می کند
شرح ایراد: با فشردن پدال ترمز، حس می کنید که پدال ارتعاش می کند. بنظر می آید که چیزی در حال جدا شدن است. چنان چه ماشین شما داری سیستم Abs است، این مساله عادی است اما در غیر این صورت این یک ایراد است.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
روتورهای ترمز خورده شده اند.
شل شدن اتصالات فرمان .
شل شدن پیچهای چرخها.
چرخها از بالانس خارج شده اند.
چرخها خراب شده اند.
چرخها خیلی خورده شده اند.
ایراد: ترمز ها کشیده می شوند
شرح ایراد: با حرکت متوجه می شوید که ماشین به یک سمت کشیده می شود. ترمز شما ممکن است گرفته شده باشد، بدون اینکه شما مطلع باشید. برخی اوقات هم بوی سوختگی به مشام می رسد.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
دیسک ترمز قفل کرده است.
ترمز دستی رها نمی کند.
یک بخش در سیستم ترمز شکسته است و یا شل شده.
کفشک ترمز زنگ زده.
ایراد: یکی یا چند تا از ترمز ها قفل می کند
شرح ایراد: با فشردن پدال ترمز، اتومبیل به یک سمت شدیدا کشیده می شود. بنظر می رسد که ترمزها در یک سمت اتومبیل خوب کار می کنند و در سمت دیگر کار می کنند. این کشیده شدن تنها در زمان ترمز گرفتن است.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
لنت ها روغنی شده اند و باید تعویض شوند.
لنت ها شل شده اند و باید تنظیم شوند.
خرابی سیلندر چرخ
بلبرینگ های چرخ جلو از تنظیم خارج شده اند.
ایراد: ارتعاشات عرضی فرمان
شرح ایراد : متوجه ارتعاش عرضی در فرمان می شوید، این ارتعاشات زمانی که روی سطح ناهموار هستید بدتر است.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
چرخهای شما از بالانس خارج شده اند.
فشار چرخها درست نیست.
چرخها خورده شده اند.
یک بخش از اتصالات فرمان شل و یا خراب شده است و باید تعویض شود.
قطعات سیستم تعلیق خورده شده اند
ایراد: پدال ترمز با فشردن به زمین می رسد
شرح ایراد: با فشردن پدال ترمز، متوجه می شوید که به راحتی به زمین می رسد. ترمز هم خیلی ضعیف عمل می کند در این حالت.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
روغن ترمز خیلی کم است و یا وجود ندارد.
سیلندر اصلی ترمز خراب است.
در سیستم ترمز هوا محبوس شده است.
ایراد: ترمز ها به سختی ماشین را متوقف می کنند
شرح ایراد: فشردن پدال ترمز باعث توقف اتومبیل نمی شود . در زمان ایست، ترمزها باید خیلی محکم فشرده شوند تا ماشین را ساکن نگاه دارند. معمولا برای توقف ماشین احتیاج به چند بار ترمز گرفتن می باشند.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
روغن ترمز خیلی کم است و یا تمام شده است.
سیلندر اصلی ترمز خراب شده است.
در سیستم ترمز هوا محبوس شده است.
لنت های ترمز خورده شده اند و یا خیس هستند.
ایراد: پدال ترمز خیلی محکم شده است
شرح ایراد:پدال ترمز خیلی سخت شده است و ترمز گرفتن کار دشوار . این مشکل ناگهانی پدید می آید.
مشکلات احتمالی عبارتند از:
خرابی بوستر ترمز.
شیلنگ واکیوم بوستر ترمز نشت دارد و یا قطع شده.
در یکی از شیلنگهای ترمز ، خم شدگی پدید آمده است که مشکل ساز است.
پدال ترمز به چیزی گیر می کند و خوب نمی تواند حرکت کند.
ایراد: قدرت ترمز به مرور کم می شود
شرح ایراد: همه چیز خوب کار می کند تا اینکه شما در پشت ترافیک قرار می گیرید و از ترمز زیاد استفاده می کنید . در این زمان احساس می کنید که قدرت ترمز به مرور زمان کم می شود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
لنت هایی که برای خودروی شما نصب شده اند دارای کیفیت بالایی نیستند و باید عوض شوند.
ترمزهای ماشین شما به علت قفل کردن داغ شده اند.
ترمزها به علت اینکه چیزی سد راه رسیدن هوا به آنها شده است داغ کرده اند.
روغن ترمز کثیف شده و یا از روغن مناسبی برای ترمز استفاده نشده است.
لنت های شما روغنی شده اند و باید عوض شوند.
ایراد: ترمز خیلی پایین می گیرد
شرح ایراد: پدال ترمز خیلی پایین می گیرد و خیلی باید آن را فشار داد . ترمز خوب عمل می کند و فقط گرفتن آن خیلی پایین است. این ایراد با هر بار فشردن پدال بدتر هم می شود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
روغن ترمز کافی نیست.
مدار هیدرولیک هوا گرفته است.
لنت های ترمز خیلی خورده شده اند.
بوستر ترمز خراب شده و یا سوپاپ آن نشت دارد.
روغن ترمز کثیف شده است و یا از روغن نامناسبی استفاده شده است.
ایراد: پدال ترمز خیلی نرم شده است
شرح ایراد: هرگاه که پدال ترمز را فشار می دهید متوجه می شوید که خیلی نرم و اسفنجی شده است . ممکن است با چند بار فشردن آن، باز هم مثل اول شود اما به محض برداشتن پا از روی آن مجددا نرم می شود.
ایرادات احتمالی عبارتند از:
در یکی از شیلنگهای ترمز نشت وجود دارد.
در مدار هیدرولیک هوا وارد شده است.
روغن ترمز کثیف شده و یا از روغن نامناسبی استفاده شده است.
ترمز ها خیلی خورده شده اند.
منبع: شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران
